Commande gros porteurs

En ce qui concerne la commande des gros porteurs qui aura lieu cet été, j'ai vu que certaines personnes voulaient des boeing 747 400ER et d'autre des A380.
Pour ma part je serais plus tenté par les Boeing 747 car ils sont moins cher peuvent emporter beaucoup de passagers et puis ils ont plus de style et d'histoire que l'Airbus (mais après c'est mon avis)

Moi n'etant pas trop connaisseur, si le 747 est bien rentable, cela me va, mais il faut voir qu'on est limite a 54 avions, si on arrive facilement a cette limite avec les 747, je sens qu'il y en a qui seront l'aisé (car si c'est moins cher on aura envie d'en acheter "plus")
Si ce sont des A380, voir si on arrive a atteindre la reduc Max.

Ce que je propose c'est de partir sur les deux, chacun dis cb il en veux des 2 avions, ou d'un seul si un seul lui botte puis a la fin on décidera en fonction du nombre je pense non ?

Le A380 explose les coûts de maintenance en alliance, au prorata les B747 sont d'un meilleur rapport qualité prix. Le A380 a ces avantages aussi, mais va nous demander beaucoup d'investissement et de réserve d'argent pour les configuration, entre 15 et 20 M$ par appareil sauf erreur, a confirmer.

Je préfère le 747. Il est très rentable (quasiment autant que l'a380) pour des couts de maintenance plus faible.

De plus si on arrive à atteindre les 54 appareils et déjà pas mal quand on voit l'endettement et la taille de nos entreprises. Atteindre les 54 A380 sera beaucoup plus!

Le 747 me semble le meilleur choix.

Ouai je pense que par rapport à notre développement les 747 sont les avions idéales!

Alors soit Va pour les 747 400ER

le Big boss 744
Bon va falloir qu eje m'expatrie si je veux avoir la chance de le piloter un jour ^^

Le 747, son gain journalier est de combien ? (avec une config pas mal)
J'imagine le 2M par jour par avion mais je ne suis pas sur.

Ok, le 747-400ER me va bien. D'ici combien de temps pensez-vous les commander ? (afin de prévoir l'argent disponible à cette date et donc le nombre d'exemplaires à prendre !)

Moi avec 800M chez Lespinay et 450M chez l'AM je vais en prendre 6 si tout va bien !

Moi je pense en prendre 2 voir 3 maximum vu mon endettement actuel!

Pol'air a écrit:

le Big boss 744
Bon va falloir qu eje m'expatrie si je veux avoir la chance de le piloter un jour ^^

Pas chez AF en tout cas... Sinon, ca avance avec air Baltic?

Parfait pour moi également ! Je pense pouvoir en prendre 5 ou 6 également.

Je pars sur 6 également ! Vous allez voir qu'on va très vite arriver aux 54 !!!

Personnellement je vais tenter les dix B 747, je part sur dix et peut être même onze.

Je vais dire ... 4

Je rêve, dis nous craccos, si tu as un peu trop de sous tu peux nous en donner aussi, ne t'inquiète pas

On est a un peu plus d'une 35 aine plus que ...19 ...

J'en prends 5!

Salut tout le monde

Pour moi ça sera 8-9 ( voir un 10eme si ça se passe bien ) ^^

On recommence^^

Pol'air, tu fais comment pour en prendre autant ?

Je sens que cette commande du mois de juin va être une grande commande !

N’empêche que c'est relou qu'une demande d'emprunt soit espacé de 7j (toute banque confondu)

Mais oui ca va etre une grosse commande

5 OU 6 alors pour moi

Cool les amis, on va atteindre les 54 Ou presque